2013年6月30日日曜日

プレレース・開会式


今日から公式日程開始です。
午前中は北西の風6~8メートルの中,日本チームだけで最後の練習をしました。
12時からのチームリーダーミーティングは今日から来てくれた通訳のジョフィさんのおかげで何とかなりました。
改めて我々だけでは英語のブリーフィングは半分くらいしか理解できないことを自覚しました。
ジョフィさんよろしくお願いします。
午後からはプレレースの予定でしたが12m以上の風で波も悪く,ノーレースとなりました。
ここで明日からコーチボートをシェアするトルコチームといろいろと話をします。
1:1で会話する分には言葉がわからないなりに何とか通じます。
夕方からは開会式。ホテルに集合してから会場までパレード。イタリアチームの後を歩きます。


ヨーロッパの国ではないので選手人数4人と少ないので目立たちにくい地味な行進です。
式自体は特設スタジアムのような派手な設営だったかと思えば,素人っぽさの残る一輪車のデモや3流マジシャンの手品といった地味な出し物があったりと意気込みはわかるんだけど・・・といった具合の開会式でした。
明日からいよいよレース本番です。
日本チームの実力がどのくらいなのか非常に楽しみではあります。

2013年6月29日土曜日

公式練習日

朝から北寄りのいい風が吹いているので早く練習したかったのですが9時から正式エントリー受付をホテルのロビーで終了後ハーバーへ向かう。
他国とコーチボートをシェアする予定がキャンセルとなったのでVSRの新艇を独占使用することとなった。
セッティング終了後,出艇。出てみると思ったほどの風ではない事が分かった。
浅いから風の割に波が立っているようです。
クローズの艇速を維持しつつ,振れを感じるような練習をしました。
ランニングはコーチボートを下マークに見立てたマークアプローチ練習。
1時間半ほどで午前の練習を終えてハーバーバック,昼食を摂ります。
そのうちに東に回って風がなくなったため陸上待機します。


15時半くらいから再び北方面のからのブローが見え始めたため出艇します。
晴れているとエメラルドグリーンの湖面の雲の影とブローの違いが非常にわかりにくいです。
沖のほうまで曳航していきますが今一つ風が一定しません。
のぼりの練習をしますが次第に右へ振れていくとともに風が落ちて南東くらいで完全になくなったため練習を終了しました。

今日から正式到着日のためホテルのレストランは大混雑。
そこかしこでユニフォーム交換会をしています。
中でも日本チームの日の丸必勝鉢巻は大人気で,いろいろなものと交換してくれます。

明日はプレレース,開会式といよいよ本番に向けて大会は盛り上がってきています。
こちらの生活にもだいぶ慣れてきたので明日のプレレースでぜひ弾みをつけていきたいです。

2013年6月28日金曜日

チャーター艇の受け取りと計測

昨日の長旅の疲れが少し残る中,チャーター艇を受け取りました。
念のため持ってきた,ノンスリップテープやマストスリーブ,スプリットハンドル,マストストッパーなどはすべてすぐに使える状態にセットされていたため不要でした。
唯一使ったのはセンターケースへの敷居すべり,通称ジャパニーズテープでした。
セッティング終了後計測を受けますが,チャーター艇のためかどこか気楽さがあります。
艇で指摘されたのはバウデッキとバルクヘッドに貼ってあったWINNERのステッカーと横のデンマークのシールが広告にあたるとのこと。
WINNERのショップに確認後はがしました。
セールの計測書を忘れるというちょっと笑えない事態もその場で計測を受けてクリアーしました。
みんなで力を合わせて困難にあたるというチームの雰囲気が強まってきた感があります。
昼食はハーバーのレストランで摂りましたがその量の多さにみな愕然としました。
欧州人の体がでかいことが改めて実感されます。
午後は近くのスーパーに買い物に出かけて水や身の回り品を買ってきました。

明日は公式練習日ですが,コーチボートは地元ハンガリーチームとシェアすることになりました。
地元の情報をうまく得られることを期待します。(言葉がうまく通じるかが少し心配ですが)

2013年6月27日木曜日

到着しました!!

朝8時,セントレアに集合してチェックインします。
ここでまずセールの持ち込み交渉は見事に玉砕,追加料金を支払います。
神谷父と元君に見送られて10時40分に名古屋を出発してヘルシンキまでが10時間半かかりました。
その間機内食が2回。ヘルシンキで約2時間の待ち時間を過ごした後,ブダペストまで
2時間半のフライトで軽食が出ました。
ブタペストではちゃんと迎えが来るか心配でしたがピックアップは問題なく会えました。
荷物が一部出てこないトラブルはあったものの,そこからは大型バンで高速を150kmでぶっとばして1時間半。
やっとホテルについたころには薄暗くなっていました。
(それでも8時半くらい)
家を出発してから27時間が経過していました。
夕飯は外に行ったらあたりは真っ暗でどこもすでに閉まっています。
仕方なくホテルで何とかバイキングを食べさせてもらい長い一日が終わりました。
(一日で5回も食事をしました)



最後に子供たちを部屋に帰してから3人でバーで生ビールとグラスワインを飲んで寝ました。
後から来る元君と通訳のジョフィーさんの宿泊が確保されておらず明日再度確認です。
ホテルには他国のチームも集まりだしており,国際レースの雰囲気が盛り上がりつつあります。
いろいろと不便なところもありますが,NT合宿で聞かされた「あるもので戦う」精神でいきます。
まだまだこの先長丁場ですが子供たちが安心してセーリングできる環境づくりを第一にケアしていきたいと思います。


出発します!

10時30分中部国際空港セントレアより出発します!
フィンランド(ヘルシンキ)経由ハンガリー(ブダペスト)には18時20分到着です!
所要時間14時間50分の長旅です。

2013年6月26日水曜日

パッキング

セールを持ち帰ってボイド管に詰めてみたらふたが閉まりません。
よく見てみるとJ-sailは少しフットが長いようです。
急遽尾道さん式に段ボールで蓋を作ったら思いがけず不必要に
かわいいのが出来ました。
重さは7kgです!!
 
          

2013年6月23日日曜日

ジュンレガッタ(国内最後のレース)

いよいよ出発がせまってきました。直前のレースです。
風の振れはあるもの順調に進み4レースが終わりました。
EBIちゃんが6位入賞しました。
次はもうバラトン湖でのセーリングです。
皆さん準備はできているでしょうか。
 (PHOTO ALBUMにはもっと写真があります)